Таиланд — государство Юго-Восточной Азии с многочисленными пляжами, тропическим климатом, экзотической флорой и фауной. Удачное расположение и грамотная политика местных властей сделали его туристической меккой, центром притяжения для путешественников всего мира. Это привлекло в страну значительные финансы, немалую часть которых правительство направляет на развитие инфраструктуры, в том числе для дальнейшего удобства гостей королевства и поддержания интереса.
За последние десять лет местные власти выделили на инфраструктурный сектор около 4 трлн бат ($113,78 млрд). Ещё 28 млрд долларов в течение 20 лет было потрачено на это по соглашению о государственно-частном партнёрстве — часть денег внесли инвесторы. Разумеется, всё это не окончательные цифры, ведь многие проекты до сих пор не завершены, в то время как другие и вовсе пока только в планах.
Расскажем подробнее про инфраструктурный сектор и объясним, какие меры принимают местные власти для его развития.
Развитие энергетической и городской инфраструктуры Таиланда
Таиланд является быстрорастущей страной АСЕАН, демонстрирующей стремительный экономический рост. Не последнюю роль в этом играет индустрия инфраструктурных проектов, в том числе в сфере транспорта, производства электроэнергии, воды и городского развития. Среди работ в этом направлении стоит выделить:
- Внедрение солнечных и ветровых электростанций. Постепенный переход на альтернативные источники энергии.
- Меры по улучшению управления водными ресурсами, снабжения и санитарии. Такие инициативы, как Eastern Seaboard Water Grid и водоочистные сооружения Metropolitan Waterworks Authority (MWA) направлены на обеспечение чистой питьевой водой всех жителей страны.
- Развитие городской среды в Бангкоке, Чиангмае и Пхукете.
- Строительство современных кондоминиумов, являющихся городом в городе: с бассейнами, фитнес-залами, переговорными комнатами и прочими удобствами.
Бангкок, Таиланд. Фото: Nathan Cima (Unsplash)
Развитие транспортной инфраструктуры Таиланда
В последние годы правительство Таиланда реализует амбициозные проекты с целью усовершенствования воздушных и водных портов, а также систем наземного транспорта.
Как Таиланд развивает инфраструктуру аэропортов
По состоянию на конец 2023 года в Таиланде действует десять международных аэропортов. И практически все они участвуют в масштабном правительственном проекте по модернизации. Вот что ждёт их в ближайшем будущем:
- Дон Муанг — VTBD. В настоящее время готовится третий этап модернизации этой воздушной гавани с целью увеличение пассажиропотока, улучшения систем воздушного и наземного транспорта, а также снижения заторов в аэропорту. Планируется, что число принимаемых пассажиров увеличится с нынешних 30 млн до 50 млн в год.
- Суварнабхуми — VTBS. 28 сентября 2023 года в рамках второго этапа развития аэропорта на его территории был открыт новый терминал SAT-1. Планируется, что это приведёт к увеличению пропускной способности воздушной гавани с сегодняшних с 45 млн до 60 млн пассажиров в год. Новый терминал может похвастать самым современным оснащением. Например, с основным зданием SAT-1 соединён посредство APM (автоматизированный пассажирский терминал). Поезда без водителя отправляются каждые пять минут, а время в пути составляет две минуты.
- Чиангмай — VTCC. В этом аэропорту запланировано строительство нового терминала для увеличения пропускной способности в два раза — с сегодняшних 8 млн до 16,5 млн человек в год. Рейсы также будут удвоены до 30 в час, а часы работы продлены. Планируется, что новый терминал начнёт работу уже в 2029 году.
- Мае Фа Луанг, Чианг Рай — VTCT. Здесь также планируется строительство пассажирского терминала для увеличения пропускной способности с 3 млн до 6 млн пассажиров в год. По плану проект запустят в 2026 году, а закончат в 2029 году.
- Краби — VTSG. Эта воздушная гавань, как и почти все прочие в Таиланде, в настоящее время проходит модернизацию с целью увеличения пропускной способности с сегодняшних 4 млн до 8 млн пассажиров в год. Также запланировано строительство новой инфраструктуры к 2025 году. В настоящее время работы завершены на 87,5%.
- Пхукет — VTSP. Проект модернизации этого аэропорта предполагает расширение международного терминала с целью увеличения его пропускной способности с 12,5 млн до 18 млн человек в год. Строительство планируется начать в 2026, а закончить в 2029 году.
- У-Тапао Районг Паттайя — VTBU. В январе 2023 года правительство Таиланда объявило о выделении 290 млрд бат ($8,2 млрд) на создание авиационного города U-Tapao. По проекту существующая сегодня воздушная гавань будет подвергнута значительной модернизации. Кроме того, предполагается, что у неё появится связь с аэропортами Дон Муанг и Суварнабхуми.
- Хатъяй — VTSS. В настоящее время план расширения этого аэропорта находится на рассмотрении.
- Самуи — VTSM. Это единственный частный аэропорт в стране, управляемый Bangkok Airways. По состоянию на конец 2023 года ничего не известно о планах владельцев по модернизации этой воздушной гавани.
- Сурат Тани — VTSB. В 2021 году Департамент аэропортов объявил о запуске проекта стоимостью 1,7 млрд бат (~$48 млн). Он включает в себя расширение фартука для приёма одиннадцати Boeing 737 за раз, увеличение терминала до 3,6 млн человек в год, повышение вместимости парковки до 700 автомобилей. Также запланировано укрепление взлётно-посадочной полосы.
Суварнабхуми аэропорт. Фото: Anantachai Saothong (Unsplash)
Как в Таиланде развивается наземный транспорт
Транспортная инфраструктура Таиланда беспрерывно улучшается — например, реализуется крупный проект по дальнейшему строительству линии массового скоростного транспорта (MRT) в Бангкоке.
В планах правительства создание новых автомобильных и железнодорожных дорог, а также мостов. Повышению транспортных возможностей страны способствует строительство тайско-китайской высокоскоростной железной дороги. В настоящее время завершено несколько этапов этого проекта, а полностью он будет закончен в 2026 году.
Существует также генеральный план Департамента железнодорожного транспорта по развитию системы электропоездов для Бангкока и его окрестностей. Он включает в себя запуск 33 новых маршрутов.
В планах правительства Таиланда до конца 2029 года перевести на электроэнергию автобусные и ж/д сети государственного общественного транспорта во всех крупных городах. Также власти надеются к 2030 году увеличить общее использование электромобилей на 30%. Всего с 2023 по 2027 годы будет осуществляться до 72 программ развития транспортного сектора, включая строительство новых автомагистралей, двухпутных железных дорог, а также улучшение инфраструктуры внутренних аэропортов.
Бангкок, Таиланд. Фото: Hanny Naibaho (Unsplash)
Как в Таиланде развивается водный транспорт
В настоящее время местные власти продвигают несколько крупномасштабных проектов водного транспорта, включая развитие промышленного порта в районе Восточного экономического коридора (ЕЭС). Три миллиарда долларов планируется потратить на модернизацию крупнейшего таиландского порта Laem Chabang: чтобы превратить его в умный транспортный узел с мультимодальным сообщением. Будет усовершенствовано 29 терминалов на реке Чао Пшайя. В будущем планируется построить автоматизированный контейнерный терминал вдоль западной набережной порта Бангкока.
Банго Бао Бэй, Таиланд. Фото: Ragnar Vorel (Unsplash)
Как в Таиланде развивается цифровая инфраструктура
Цифровая инфраструктура Таиланда может значительно увеличиться с инвестициями в расширение широкополосного доступа и улучшение телекоммуникационных услуг.
Технологии AR (дополненная реальность), VR (виртуальная реальность) и MR (смешанная реальность) применяются во многих сферах жизни. Особенно в туризме для создания интересного опыта путешественников. Кроме того, правительство Таиланда уделяет значительное внимание развитию сетей с целью увеличения зоны их охвата, в том числе для покрытия 5G по всей стране.
В двух словах
В настоящее время инфраструктурна Таиланда активно растёт и развивается. В том числе благодаря правительственным инициативам и государственно-частному партнёрству.
Ведётся модернизация практически всех международных аэропортов, строительство новых веток метро, увеличивается охват сетей 5G.
Фотография на обложке: Nathan Cima / Unsplash
